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车轮组如何检修

来源:http://www.gbdfdh.com|发布时间:2020-06-01| 浏览数:载入中...



  车轮组作为起重机行走机构的关键部件,车轮组主要是由车轮组与轴、轴承和轴承箱等组成,其自身的质量的好坏对其中级的使用会产生很大影响,车轮组是用来支撑起重机的载荷,在轨道上使起重机反复 行驶运行的装置。车轮组主要损坏常见有磨损、硬化层压碎和点蚀等。车轮组的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮组表面的耐磨强度和寿命,踏面应进 行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm.另外GB/T6392-2008专门对其的材料化学成分和力学性能、热处理方 式和硬度及表面质量及加工精度作了明确规定。
  
  各类起重机车轮组的水平偏斜值是起重机重要的技术参数,偏斜值超差会造成啃轨,增大运行阻力,产生振动和噪音,加剧轨道和车轮组磨损,大大降低起重机 使用寿命,所以各类起重机制造技术条件都要对车轮组水平偏斜规定允许的数值。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是:将车轮组装配到支架上组成车轮组,例 如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组,在起重机主结构上,安装调整车轮组水平偏斜合适后固定。
  
  行走车轮组的检修,检查内容:
  
  1。检查车轮组的磨损情况。
  
  2.检查车轮组与轴的配合情况。
  
  3.有下列情况时,应更换车轮组:
  
  4.车轮组滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的 15—20%。
  
  5.车轮组轮缘磨损量达原厚度的 60%以上。
  
  6.车轮组滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时。
  

  7.新车轮组的质量要求。


  


  8.车轮组不应有裂纹;滚动面应光滑无凹凸不平部分。
  
  9。车轮组轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求。
  
  10.同轴转动的一对主动车轮组,应成对更换两轮,其直径偏差不大于直径的 0.0005 倍。被动轮 两轮直径偏差不大于直径的 0.002 倍。
  
  11.车轮组的质量要求
  
  12。车轮组与轴的配合应牢固,其摆幅不大于 0。10mm。
  
  13.车轮组在垂直方向的倾斜度不大于 1mm。
  
  14.车轮组两轴承箱的支承平面应与车轮组宽度中心面相平行,其偏差不超过 0.07mm。
  
  15。车轮组的位置应使其宽度中心面与两轴承箱的对称中心相一致。
  
  新乡市飞虎起重设备制造有限公司,成立于2002年,公司主要生产研究出售于车轮组、卷筒组、吊钩组等等。我们一直秉持“互惠互利、实现双赢”的理念,衷心为客户提供具有竞争力的优质产品。

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